粉絲超推山線最美車站 東里稻海媲美多良

若說台東的多良車站是全台最美的靠海車站,而花蓮的東里就是山線最美的車站,站在東里車站月台,一望無際的稻海景色,搭配艷陽天的藍天白雲,美得就像幅畫。

東里車站有著絕美的景色,居高臨下的車站月台是最棒的觀稻景點,可以輕鬆眺望花東縱谷綠油油的稻田以及遠處的中央山脈,稻浪還會隨季節變換顏色,每次造訪都能帶來不同的感受。

新東里車站位於花蓮最南端的富里鄉,因為台鐵的東部鐵路改善計畫在2007年遷移至新站址,與舊東里車站遙遙相望,這個被田園包圍的小站,雖然每天不到10班列車靠站,進出站人數僅有幾十人,卻被粉絲推選為東部最美的山線車站,吸引許多民眾朝聖,甚至也有不少專業攝影師來到此處取景拍照。

「絕對是全台數一數二美的車站」、「視野超讚」、「一大片綠意任誰看了,心情都很好」,「來這裡真的太有益眼睛健康了」、「看不膩的藍天和綠田,怎麼捨得上車」,還有網友特別註明「噓!不要告訴別人這裡的風景很美。」

雖然東里車站的名聲可能不如多良車站這麼響亮,但每一眼望過去,都是一幅美麗的田園山水,相機不用調色,拍出來的景色就跟明信片一樣。

東里車站為停靠的車班不多,主要車種以區間車、普快車為主,民眾可以選擇搭火車造訪,也可以自行開車或是騎車前往,或是搭乘火車至班次較多的玉里站,再租單車前往東里車站,也是種不錯的選擇。

東里車站被粉絲推舉為東部最美的山線車站。記者徐庭陽/攝影
東里車站的站體是波浪型的外觀,好像翅膀一般。記者徐庭陽/攝影
東里車站為三等站,停靠的車班不多,主要車種以區間車、普快車為主。記者徐庭陽/攝影
居高臨下的車站月台是最棒的觀稻景點。記者徐庭陽/攝影
東里車站看出去的視野遼闊,兩旁田野及山景非常美麗。記者徐庭陽/攝影ok忠訓國際
忠訓

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政商巫巫茲拉-自己的法,自己修

9月9日,是律師節,也台北市律師公會召開會員大會的日子。

這一天,台北市律師公會(北律)退出「全國律師公會(全聯會)」一案,在會員大會中,以1,268比80絕對多數的比數獲得通過。

北律退出全聯會,是為要修「律師法」,以達到「單一入會、全國執業」的理念目標。

「單一入會、全國執業」會成為議題,並造成北律退出全聯會的結果,時間要往前推到27年前,而且得從一部《律師法》說起。

事情的起源是因為現行《律師法》第21條第1項明文規定,「律師應設事務所,並應加入該事所在地及執行職務所在地的地方律師公會。」這規定,簡單講,就是一個律師如果想要在六都都接案,就得要在六都都加入當地的律師公會,否則就是違法。

這有沒有道理?主張「單一入會、全國執業」的北律自然是認為沒道理,他們說,這樣的規定有如關稅壁壘,因此,才會主張修法,甚至不惜退出全聯會。

北律的主張,其實道理簡單,台灣是單一法域國家,全國法令高度一致,限制律師的執業區域是否有必要?況且,跨業執業而加入的公會愈多,負擔的公會費用也愈多,這對律師們來講,就像是「重覆課稅」,不但增加律師的負擔,也妨礙當事人自主委任律師的權益。

更重要的是,北律的會員數是7237人,佔到全國執業律師總數的8成,當北律有一致的主張時,其實也形同絕對多數的律師們有著同樣的想法。

可是,為什麼看似簡單、又有絕對多數贊同的主張,需要花上27年的時間?

這是因為當初會有這樣的《律師法》,自然有它的時空背景,也是現在全聯會與其他地方律師公會會與北律持不同看法的主因。

也因為有著不同的「利害關係者」,當北律提出修法主張時,各相關主管單位與組織的態度不是召開公聽會、就是要「各造各方」協商、並達成共識後,再來談修法。

然而,要不同立場的「利害關係者」協商出個共識來是談何容易,所以,一年拖過、又一年的27年就這麼過去了,27年來,從來沒有談出任何具體ok忠訓國際的進展,「單一入會、全國執業」就這麼一直是北律的主張與理念。

於是,北律決定要終結如此無效的溝通方式,以退出全聯會的方式,來凸顯問題、及修法的必要性。

決定退出全聯會後,台北市律師公會理事長薛欽峰說,意見不同,不是分裂,而是承認多元,拒絕虛假且背離多數律師意忠訓見的共識。

不過,退出全聯會後,「單一入會、全國執業」之戰,也從「北律VS全聯會」的對決,轉為立法院的「修法」大戰,而在台灣要修一個法向來不易,不知學法、懂法的律師們修自己的《律師法》會不會容易些?還是會更難?

(工商時報)

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放下,沒有你想的那麼難

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底下是 放下,沒有你想的那麼難 的內容簡介

慧律法師:「對於自身的不幸掛念愈久,它傷害我們的力量就愈大。」世人大多知道太過執著,對自己會造成傷害,卻還是苦苦放不下。為什麼總是身不由己受苦、總是不快樂?因為捨不得、拋不開、放不下。其實,學會放下,並沒有你想的那麼難,只需要學會一個本事,那就是:看破、放下。

本書運用許多充滿禪機與哲思的禪門故事,來教導讀者如何看管自己的心,讓自己的心學會放下,遠離煩惱。當你心情煩悶時,它彷彿是一道心靈清泉,輕輕流過你的心靈,撫慰你那糾結的心、滌去你那放不下的執著與煩惱,也沖走你那拋不開的紅塵心事。字裡行間,信手拈來,盡是發人省思的智慧禪語,讓你在身心不得輕安時,能尋得片刻安詳自在。

佛家言:「過去事,丟掉一節是一節;現在事,了去一節是一節。」去日之非不可留,今日忠訓國際之是不可執,莫讓你的心停留在過去,要讓自己日子過得清心自在、了無牽掛,唯有淡忘過去,把握當下;不執著在是非紛擾中,心自然可獲平靜。記住:看破、放下、自在,乃人生幸福之泉源。

本書特色

一本安頓心靈的智慧書,書中禪機處處,發人省思。

編者簡介

韋麗伶

一個對生活充滿熱情、對生活充滿哲思,並且熱愛生命的女孩。她認為,快樂來自於心靈的平靜,故平日極注重心靈的減壓,也因而她的筆下總是處處流露出減壓人生的生活智慧。

編著有《放下,沒有你想的那麼難》等書。

  • 出版社:曼尼文化

    新功能介紹

  • 出版日期:2011/04/06
  • 語言:繁體中文

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▲印度民眾上街抗議,希望當局能更加重視女性安全。(圖/達志影像/美聯社)

國際中心/綜合報導

根據《indiatimes》報導,中央邦(Madhya Pradesh)瓜廖爾市(Gwalior)日前發生一起駭人聽聞的強姦案,一名11歲女童在自家遭3名闖入歹徒強姦,而她的家人目睹全程。

瓜廖爾市警方表示,上月31日凌晨1時左右,3名男子分別為36歲的傑漢瓦(Jhanwar Singh Kushwaha)、25歲的拉儒(Raju Kushwaha)以及2忠訓4歲的雷尼瓦斯(Ramniwas Kushwah)闖入當地一戶民宅,進而強姦一名年僅11歲的女童。

警方指出,女童遭傑漢瓦強姦,她的母親與14歲的哥哥則分別遭另外2名嫌犯壓制,期間更被恐嚇不許亂動,否則將被槍殺。警方事後逮捕3人,以強姦、刑事恐嚇以及非法闖入民居等罪名將他們起訴。

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放下,沒有你想的那麼難

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納智捷U5撞擊測試 奪五顆星

納智捷汽車展現對自家產品安全性的高度自信,將最新跨界休旅車U5送往歐洲IDIADA實驗室進行撞擊測試,昨(14)日公布結果,拿下Euro NCAP五顆星最高等級的優異成績,前撞擊OBD64換算分數甚至高於9成以上五星評等的歐洲市售車。

忠訓國際

面對「國產車安全性不如進口車」的謬論迷思,納智捷就是敢正面衝撞!把即將上市的U5新車,送往歐洲七大汽車安全實驗室之一的西班牙IDIADA,進行實車碰撞測試,並於昨天在IDIADA舉行成果公開檢視會,成為台灣第一個主動公開揭露法規碰撞成果的車廠。

根據專業媒體換算,在滿分16分的Euro NCAP前撞ODB64標準測試,納智捷U5得到15.085分的高分,較拿下五顆星評等車款的平均分數14分高出許多,表現遠優於台灣市售的國產、進口日系品牌中小型休旅車(歐洲市售版)。

IDIADA業務總監、同時也是西班牙政府於Euro NCAP代表Joaquim Hiuguet,也現身為納智捷U5的「前撞實力」背書,表示U5前撞的工況超越台灣VSCC(安審中心)法規要求,華創的產品(指U5)完全準備好對應歐洲的安全標準。

證明不造假 現場切大樑

為免網路酸民、鍵盤車手說嘴,質疑納智捷是拿「選手車」或是「比較硬的非市售款車」去作撞擊測試,昨天的公開檢視會上,納智捷比照Euro NCAP相關會議中的ManufactureViewing活動,針對板件質疑,現場直接切大樑,證明並無造假,同時準備工程設計圖說明車輛剛性與結構設計。

納智捷指出,從2009年推出的第1款車Luxgen7 MPV,到最新的U5的車型研發,皆以挑戰最嚴苛的Euro NCAP作為車輛安全設計的目標,這次基於對U5的安全實力深具信心,於8月底主動將U5市售車送往西班牙IDIADA進行法規碰撞測試,並於昨天舉辦公開檢視活動,主動對外揭露正式法規報告資料。

帶領國產車邁向國際標準

納智捷期望,藉此展現對汽車安全研發投入的重視,期許以台灣第一個主動公布揭露法規碰撞成績的車廠,也是國產車唯一赴歐洲國際級實驗室進行相關開發碰撞測試的車廠,在帶領台灣所有國產車邁向國際安全標準跨出一大步。

納智捷主管指出,在這次法規測試項目中,特將前撞以挑戰比台灣法規56公里要求還高的工況條件,以Euro NCAP前撞項目64公里標準(ODB64)來執行,包含前排成人,及放入第二排代表6歲及10歲的兒童假人。

從IDIADA提供正式法規測試報告來看,U5在前撞與側撞的傷害值呈現遠遠低於法規的限值,代表所有的假人受傷的程度都非常輕微,U5不僅符合台灣法規基準,更以優異的低傷害指數,成功通過Euro NCAP最嚴苛工況的測試。

詳細解析U5碰撞後車體結構後,可看出U5經前撞高速碰撞試驗,駕駛座車門仍可輕鬆開啟,車身仍維持其結構完整性,提供乘客最大安全的保護,展現U5在安全碰撞的硬實力。

(工商時報)ok忠訓

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楊月娥心疼:她才17歲

忠訓李四端、楊月娥、岑永康、謝宜芳12日出席忠訓國際WIN TV綜合台新節目記者會,楊月娥日前表示17歲小女兒「小蓁」罹患血癌後首度露面,她現場提到女兒病情,數度哽咽,坦言「事情發生才一個多禮拜,我現在都覺得好像一場夢」,女兒一個月前上學時都喊頭痛,爬樓梯到5樓就說頭痛到快爆掉,狀況持續3、4周,因為找不到原因,一開始還斥責女兒不要裝病不去上學,現在回想起十分自責。

原以為女兒是感冒,不料卻確診是血癌,她猶豫許久還是告訴女兒實情,結果女兒比她想得還堅強,女兒得知病因後直說:「這樣我終於知道為什麼不舒服了。」目前她與老公輪流照顧女兒,進行標靶治療。

她表示得知女兒罹癌後,只哭過兩次,一次是老公在家中佛堂拜拜,打給在醫院裡的她,夫妻倆講著電話忍不住哭出來;另一次是女兒拿到重大傷病卡,她哽咽說:「我哭是覺得我的孩子怎麼會拿這張卡,她還這麼小,她才17歲。」

(中國時報)

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谷超颱風預計不會登陸 今晚到明天最接近台灣

忠訓國際

圖文/鏡週刊

原本在巴士海峽發展的熱帶性低氣壓今天上午正式生成為今年第17號颱風「谷超」,由於中心僅距離鵝鑾鼻190公里,中央氣象局也隨即發布海上颱風警報,未來將朝澎湖南方前進,不至於會登陸台灣,今天晚上到明天將是最接近台灣的時候,中央氣象局不排除會針對台灣南部與澎湖發布陸上颱風警報。ok忠訓國際

中央氣象局預報中心課長黃椿喜指出,原本在巴士海峽的熱帶性低氣壓今天上午正式生成為輕度颱風「谷超」,並針對巴士海峽、東沙島海面以及台灣海峽南部發布海上颱風警報,受到颱風外圍環流影響,恆春半島有機會出現大雨。

黃椿喜表示,由於谷超颱風發展的環境不佳,出現高低層分離的狀況,未來強度再增強的機會有限,預測路徑則是朝北北西移動,大約是金門南方與澎湖南方海面位置,登陸台灣的機會低,但仍不排除針對台灣南部發布陸上颱風警報。

從今天晚上到明天將是谷超颱風最接近台灣的時候,預計明天下午就會登陸中國大陸,降雨的區域將會集中在恆春半島,明天則是會擴大至台灣南部,其餘地區則是維持晴朗炎熱的天氣。

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攻兩岸醫美、流感疫苗告捷 普生國光 H2出貨衝新高

全球美容及個人護理產品市場年複合成長率7.5%,普生(4117)加速P113胜肽成分醫美產品通路擴展。受惠ODM新單出貨、自有品牌通路佈局銷售效益發揮,8月營收月增14.22%、年增6.65%,創同期新高;前8月營收也改寫忠訓國際近3年同期新高。

國光生技(4142)三價季節流感疫苗7月起出貨大陸,8月營收月增221.14%、年增639.16%。國光季節流感疫苗為大陸唯一進口的流感疫苗,未來疫苗外銷大陸將成為重要營收成長動能。

國光積極拓展全球市場,全球第三大的大陸市場更是不容忽視板塊;去年小量試銷大陸後,獲得近20個省市准入,今年起更將以商業規模量產供應大陸,目標成為大陸市場的重要季節流感疫苗供應者。

普生今年專注P113胜肽成分醫美產品業務擴展,除完成新ODM客戶P113抑菌胜肽成分醫美產品的出貨,自有品牌「oh care歐克威爾」P113系列醫美產品於各大實體及電商通路包括合康藥局、東京藥局、母嬰房等實體通路,及PChome、樂天、媽咪拜及oh care歐克威爾官方購物網站等線上通路皆有良好銷售,8月P113業績展現年增16倍增幅。

(工商時報)

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